废气净化的方法与种类，广东锐士达提供

什么是废气净化？

废气净化（Flue gas purification）主要是指针对工业场所产生的工业废气诸如粉尘颗粒物、烟气烟尘、异味气体、有毒有害气体进行治理的工作。常见的废气净化有工厂烟尘废气净化、车间粉尘废气净化、有机废气净化、废气异味净化、酸碱废气净化、化工废气净化等。

废气净化
大气环境被污染的因素是：使用燃油内燃机和汽车发动机的卡车、客货车等汽车尾气排放已成为主要的空气污染源。在道路上行驶的卡车、客货车等汽车尾部所排放出的浓浓黑烟，污染了空气环境而且多少年来还没有改变。在上海市内的汽车、卡车、客货车等汽车总量只相当于日本东京的1/12，但空气中主要由汽车排放的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOx)的总量却基本相同。由此可见，对减少使用燃油内燃机和汽车发动机的卡车、客货车等汽车的尾气排放物的处理，其紧迫性和采取净化空气相应的有效措施，是对我们处理废气、保护空气环境的研究设计人员激发一个研究和开发的重大课题。在利用处理废气和净化空气的技术特长和优势以及长期所积累经验，研究和开发出具有我国特性的、其内部构造不同于多微孔蜂窝状陶瓷载体的，高效率且行之有效的废气净化 。其使用燃油内燃机和汽车发动机的卡车、客货车等汽车尾气排放处理之后可达到甚至高于欧Ⅳ的排放标准，可于国外的卡车、客货车等汽车尾气排放处理装置相媲美的废气净化 。填补了我国的使用燃油内燃机和汽车发动机的卡车、客货车等汽车尾气排放处理装置的空白。改变了仅仅使用多微孔蜂窝状陶瓷载体在处理卡车、客货车等汽车尾气排放，对我国处理使用燃油内燃机和汽车发动机等汽车尾气排放处理上多了一个可行性处理装置和重大科研项目空白的重大突破。

废气净化 的技术特点

1、废气净化 对使用燃油内燃机和汽车发动机的卡车、客货车等汽车尾气排放中含有的微尘颗粒和废气，利用载体涂附上三元催化剂把一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)有害的三种气体被催化和高度净化程度达到90%无害气体之后排放。

2、废气净化 利用载体上的三元催化剂把碳氢化合物、一氧化碳起到氧化反应成二氧化碳和水份、再利用氧化反应所生成的水份，附加喷洒化学成分稀释水溶液的方式，发挥对微尘颗粒的吸附能力，增加对氮氧化合物的还原反应，可提高对废气净化处理的效率。

3、设置了收集吸附微尘颗粒的废液收集箱,可把含有微尘颗粒的废液及时得到排放、并可以清洗微尘废液收集箱和处理废液。既不会在废气净化 内形成堵塞的可能,而达到一个安定且有效的分离微尘颗粒、并使用寿命长的净化装置。

4、废气净化 即利用涂附三元催化剂把一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物有害的三种气体被净化成无害气体排放之外，使用分离装置还可以将废气中的微尘颗粒和水分和与真正要处理的废气气体进行分离，其分离效果达到≥99%以上。

5、废气净化 在催化、净化的同时又实施气体与尘雾的分离处理。

废气净化设备应用范围

废气净化设备普遍应用在化工厂、电子厂、喷漆厂、汽车厂、涂料厂、石油化工行业、家具厂、食品厂、橡胶厂、塑胶厂等产生异味、臭味、有毒有害气体的行业。

废气净化设备市场上的前景

近几年来，我国在环境保护，净化空气，促进生态平衡，投入了相当的人力、物力和资金来处理汽车所排放出的废气。目前我国在用汽车总量大约有1300多万辆，然而却随着社会的需要和一定的经济发展和增加，在以后10～15年内，中国汽车保有量将以年均9～10%的速度持续增长。根据有关资料介绍，2005年7月1日，北京将实施了欧Ⅲ的排放标准，上海市也将于2006年实施欧Ⅲ的排放标准。因此，对卡车、客货车和商用车的废气排放提出了更高的要求。废气净化 对汽车尾气排放处理之后可达到甚至高于欧Ⅳ的排放标准，所以说在制造和保证质量的前提下，废气净化 在市场上有着广阔的前景和难以估量占有率。

废气净化器 的投资和效益分析

在国产化的前提下，有技术上的优势：使用寿命长4〜5倍，价格是进口产品的1/10，运行成本是国内产品的1/4，管理操作简单、适用性广。废气净化 的结构本身属于比较简单类型，制造和安装方面的技术要求不高，投资的成本又不高，一次性投资之后，可马上回收。一台废气净化 设备的利润和效益将在5%〜10%左右。如果年间有10万台以上装置的可出售的话，扣去上缴国家的税金，预测一下其利润和累积将在20%~30%左右，汇报率还是比较高的。在保证质量的情况下，还有可能出口到国外去占领市场。

   对投资和合作方式的要求：自主创业或者是技术投资和技术参股等合作方式。所属领域：属于空气净化的环保领域。在废气净化系统中使用燃油内燃机和汽车发

废气净化方法分类

吸附法

     通常吸附分为物理吸附（范德华力）和化学吸附两类。而VOC废气的净化主要采用物理吸附方法。因为吸附过程与许多因素有关，而且吸附剂/吸附质系统使各个因素间的相互作用、变化也十分复杂，所以迄今为止尚未找到一般通用的吸附等温线方程。

     吸附法常用于净化气质量要求特别高的场合。吸附方法的净化率一般较高。但其吸附容量低，一般只有40%左右，因此必须频繁地进行吸附、解吸和再生操作。
吸收法

    在吸收操作时，所要分离的气体组分（吸收质）先与液相（吸收剂）相结合，随后可通过再生方法（解吸）返回到气相中增，吸收过程与吸附相关似，都是放热过程。吸收过程可以是物理的，也可以是化学的。常用的吸附剂有水、洗油、乙二醇醚。
冷凝法

    冷凝法是用来分离气体中可以冷凝组分，通过提高压力可以明显改善冷凝效果。其使用的主要设备是冷凝器。冷凝器可分为直接冷凝和间接冷凝。
膜分离法

    有机废气净化中的膜分离法也称为渗透法，在有机废气净化中，是借载空气和有机蒸气不同的渗透有力，或膜对气体混合物中分子的不同选择性而将其分开。

    膜分离技术成为地用于VOC回收，若要达到穥事环境法规所要求的标准，必须用其它净化方法进一步处理，例如吸附、生化和热力燃烧等方法。
生物降解法

    有机废气净化方法其中一种生物降解法，也称生物活、生化法或生物催化法。主要是按照废水生化处理的原理进行的。目前主要分为三个类型：膜生化反应器，生化过滤器和生化洗涤器。在实际应用中生化过滤器和洗涤器比较常见。
低温等离子体法

    等离子体是处于电离状态的气态物质，它大量带电粒子和中性粒子所组成，在电磁力作用下粒子的运动和行为以集体效应为主的体系，并呈电中性。等离子体有不同的类型，即电中性，非电中性，高密度，低密度，高温，低温等离子体。紫外线灯（汞灯）也可用作最简单的等离子体源。
光催化氧化法

    光催化氧化法是借催化剂具有光催化作用的性能，将吸附在催化剂表面上的VOC氧化为CO2和H2O。该法主要用于室内外VOC污染的净化和脱臭。
燃烧法

    有机废气净化的燃烧法是基于废气中有机化合物可以燃烧氧化的特性，其目的是通过燃烧将废气中可氧化的组分转化为无害物质，在废气中含纯碳氢化合物的情况下，即转化为CO2和H2O。